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力士乐齿轮泵带集成式控制阀为减少外部管路，可以将流量控制阀或溢流阀组合到齿轮泵的后盖之中。
这种结构的典型应用，就是动力转向系统中的液压供油。
齿轮泵输出恒定的流量，并与驱动转速无关。
多余的流量既可经内部油路回到吸油口，也通过外部管道输送给其它设备。
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在这种轴联耦合方式下，不得向液压泵传递任何径向力或轴向力。
泵轴套管的最大径向跳动值为参见联轴器厂商提供的安装操作规程，以详细了解轴向许可的偏差。
用于DIN 或 SAE花键轴上。
提醒：无论是在泵轴还是联轴套管上，都不得有径向或轴向力的作用。
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这种联轴套管在轴向必须能移动自如。
泵轴与传动轴之间的距离，必须为2+1。
需要采用油浴或油雾润滑。
通过这种传动轴，液压泵可以紧密联轴电机、或内燃机与齿轮减速器等。
泵的传动轴有一个专用的柄托和驱动器 
武汉亿嘉隆机电设备有限公司 传真 袁荣     刘菲苦苦  
目前可提供的力士乐外啮合齿轮泵，包括：四个系列 (B、F、N 和 G) 的标准齿轮泵，以及三个系列 (S、T 和 U)的静音齿轮泵；其中，排量按不同的齿宽进行分级。
通过法兰、轴和阀的不同布置、以及多级泵的各种组合方式，还可得到其它配置变型。

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这款外啮合齿轮泵，主要由轴承衬套上支承的一对齿轮、以及配备前盖和后盖的泵壳组成。
传动轴从泵的前盖向外伸出，并通过轴密封圈加以密封。
轴承上的这些支承力，则由专用的轴承衬套所吸收；
由于滑动轴承具有足够的弹性力，因而形成了面接触、而不是线接触的方式。
由于这样，因而还确保了泵的出色耐磨性 - 尤其是在低速运行时。
这对齿轮分别有12个齿，从而可保持齿轮泵产生最低限度的流量脉动和噪音
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内部密封是通过补偿力实现的，这些力与输出压力成正比。
利用这种补偿方式，就能确保实现最优的效率。
这些轴承为间隙 (也即介于输送高压油液的轮齿之间) 的末端提供密封功能。
通过对轴承的后部输入工作压力，就可以控制介于轮齿与轴承之间的密封区域。
这些专用密封件，构成了这一区域的边界。
对于轮齿顶部的这些径向间隙，则通过将齿轮推向泵壳的内部作用力而实现密封。

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